Pompa wtryskowa to zaawansowane urządzenie, co za tym idzie, jest dość drogie w zakupie oraz jego wymiana jest zabiegiem skomplikowanym i czasochłonnym. W zależności od modelu pojazdu, wymiana pompy wtryskowej przebiega w inny sposób. Pompa może być bowiem napędzana paskiem lub łańcuchem rozrządu i konieczne jest rozpięcie układu rozrządu. Aby zdemontować pompę należy ZAWÓR POMPY WTRYSKOWEJ 0 928 402 030 BOSCH. Pasuje do Wiele modeli. Stan Nowy Producent części Bosch MERCEDES W202 2,0 D POMPA WTRYSKOWA 1425621310. 370, 00 kata sindiran buat orang serakah harta warisan. Forum Merc-Mania-Club Polska Mercedesy to nasza wspólna pasja [124] Regulacja pompy wtryskowej w dieslu Autor Wiadomość pafeu Wiek: 40 Dołączył: 02 Lut 2008Posty: 608Miasto: Częstochowa Wysłany: 2008-06-04, 02:34 [124] Regulacja pompy wtryskowej w dieslu Silnik OM606. Jak w temacie - chodzi o pompe Boscha. Tak na chlopski rozum, bo chyba za glupi jestem zeby zrozumiec ksiazke "Sam naprawiam". Nie patrzylem jeszcze jak to pod maska wyglada, ale z tego opisu nie moge sobie uzmyslowic jak opoznia badz przyspiesza sie poczatek tloczenia. Krotko: jesli krece sruba regulacyjna w prawo to opozniam czy przyspieszam? Celem zobrazowania moich watpliwosci cytuje fragment: "Srube regulacyjna nalezy obracac w prawo, jesli przy sprawdzaniu poczatek tloczenia znajdowal sie przed znakiem >>15 stopni po GMP<<. Jesli poczatek tloczenia nastepowal wczesniej, nalezy obracac srube w lewo." Moje rozumowanie jest takie, ze jesli w czasie sprawdzania poczatek tloczenia znajdowal sie przed punktem "15 stopni po GMP" (dla OM606 to powinno byc 14, ale odnosze sie do cytatu) to zaplon byl zbyt wczesny. Czyli krecac w prawo opozniam poczatek tloczenia. Ale to przekonanie burzy nastepna czesc cytatu. Bo przeciez jesl poczatek byl przed punktem prawidlowym, to "wczesniej" jest jeszcze bardziej przed, wiec skad krecenie sruba w lewo? Czy ktos moze mi wskazac blad w rozumowaniu i dac jasna odpowiedz na pytanie? _________________Pafeu S124 300D 24V 1994 WDB1241911F299434 S203 220 CDI 2004 WDB2032081F644537 Rycho Wiek: 68 Dołączył: 10 Lut 2007Posty: 1521Miasto: Toruń-okolice Wysłany: 2008-06-04, 10:46 Re: [124] Regulacja pompy wtryskowej w dieslu pafeu napisał/a: Silnik OM606. jak opoznia badz przyspiesza sie poczatek tloczenia. Silnik kręci się w prawo (stojąc przodem do przodu auta), a zatem jeśli wkręcasz śrubę regulacyjną to przyśpieszasz początek wtrysku (przesuwasz pompę pod obroty silnika), jeśli ją wykręcasz to opóźniasz początek wtrysku _________________MB W202, jest W163 ML270 Wiele wymyślono po to, by nie trzeba było myśleć. szeryfisch Dołączył: 20 Sty 2006Posty: 443Miasto: Wrocław Wysłany: 2008-06-05, 08:31 Tylko pamietaj ze zanim pokrecisz sruba od regulacji to musisz zluzowac 3 glowne sruby trzymajace pompe wtryskowa. BTW to czemu chcesz krecic pompa wtryskowa? _________________124 E300D 24V Zapraszam do warsztatu: Magnice 1 jackie01 Dołączył: 15 Paź 2006Posty: 85Miasto: Świętokrzyskie Wysłany: 2008-06-11, 17:47 Podepne sie pod temat. Silnik OM601. Jak (i czym) dokonać regulacji dawki paliwa na pompie rzędowej Boscha ?? _________________Czerwona gwiazda MB W201 Szukam Pracy. Fizyk techniczny stanleym126 Dołączył: 22 Sty 2006Posty: 9072Miasto: Siedlce, woj. mazow. Wysłany: 2008-06-12, 19:08 Jest od strony kabiny śruba regulacyjna z przeciwnakrętką. 210, 3,2 l PB + lpg sekwencja,1999 r wersja USA, full wypas, lakier 702 smoke silwer, tapicerka 205 126 300 SE, 89 r. - sprzedany Jestem,więc piszę jackie01 Dołączył: 15 Paź 2006Posty: 85Miasto: Świętokrzyskie Wysłany: 2008-06-12, 22:53 stanley a mozesz mi jeszcze powiedzieć czy zakres regualcji pompy jest dosc szeroki np czy moge zapodac 1/4 dawki wiecej i pompa to zniesie. Z góry dzienx. _________________Czerwona gwiazda MB W201 Szukam Pracy. Fizyk techniczny pafeu Wiek: 40 Dołączył: 02 Lut 2008Posty: 608Miasto: Częstochowa Wysłany: 2008-06-22, 13:54 Dlatego, ze odnosze wrazenie, ze poczatek tloczenia mam za wczesnie ustawiony - auto kopci troche na niebiesko (i nie jest to zuzycie oleju, bo tego nie bierze wcale) i jest mulowate na wolnych obrotach. Ale to wszystko bede robil dopero w ten weekend, gdyz na poczatek do wymiany leca koncowki wtryskiwaczy. Dopiero po tym fakcie bede sie bral za ewentualne ustawianie poczatu tloczenia. _________________Pafeu S124 300D 24V 1994 WDB1241911F299434 S203 220 CDI 2004 WDB2032081F644537 stanleym126 Dołączył: 22 Sty 2006Posty: 9072Miasto: Siedlce, woj. mazow. Wysłany: 2008-06-22, 14:24 Na samo ustawienie początku wtryski najlepiej podjechać do pompiarza,gdyż potrzebny do tego jest kawałek przyrządu w postaci odpowiednio zagiętej rurki i trochę wiedzy. 210, 3,2 l PB + lpg sekwencja,1999 r wersja USA, full wypas, lakier 702 smoke silwer, tapicerka 205 126 300 SE, 89 r. - sprzedany Jestem,więc piszę Rysiek Wiek: 43 Dołączył: 22 Sty 2007Posty: 96Miasto: Bydgoszcz Wysłany: 2008-06-22, 15:30 stanleym126 napisał/a: Na samo ustawienie początku wtryski najlepiej podjechać do pompiarza,gdyż potrzebny do tego jest kawałek przyrządu w postaci odpowiednio zagiętej rurki i trochę wiedzy. Ciekawe po co ta rurka do ustawienia początku wtrysku . W mojej (już nie mojej) 190 luzowałem pompę na 4 śrubach i długą nasadką 8mm regulowałem pompę (kręcąc w prawo opóźniałem, kręcąc śrubą w lewo przyspieszałem "zapłon") w najlepszy z możliwych sposobów - czyli na słuch - i maszyna chodziła "miękko", a jednocześnie odpalała i przyspieszała bez problemów - po nocnym postoju na dworze przy -26°C odpalała po ok 5 sek. kręcenia. _________________W201 2,5D 1986 - już nie ma... W210 turbodiesel 1996 (taxi) - z eberspacherem zamiast webasto i do tego własnoręcznie przerobionym na ogrzewanie postojowe W210 TD WDB2100171A177516 - jest akim42 Wiek: 56 Dołączył: 08 Maj 2007Posty: 669Miasto: Rybnik Wysłany: 2008-06-22, 16:24 Cytat: Ciekawe po co ta rurka do ustawienia początku wtrysku Jest taka metoda własciwego ustawienia pompy wtryskowej : zamiast przewodu wysokiego ciśnienia 1 cylindra wkręca sie rurkę kapilarną / po uprzednim wyjęciu zaworka zwrotnego na wyjściu sekcji z pompy / i kręci kluczem wałem do momentu pojawienia się pierwszej kropli na rurce , potem odczytuje na skali wartość i w razie potrzeby koryguje przestawiąjąc w odpowiednim kierunku pompę wtryskową. Powtarza sie w/w czynności do uzyskania wyniku 24 stopnie przed ZZ . Co do metody " na słuch " też tak ustawiłem pompę w 190 250D - po sprawdzeniu na lampie stroboskopowej okazało się , że trafiłem w "10" - ale ta metoda wymaga trochę doświadczenia także nie polecam jej dla początkujących. _________________Gość pozdrawiam W 201 250D 1985-ex S124 E300D 24V 1994 Luki Wiek: 44 Dołączył: 16 Sty 2006Posty: 5790Miasto: Warszawa Wysłany: 2008-06-22, 21:40 Do regulacji początku wtrysku służy przyrząd 617589082100, który pozwala to zrobić bardzo dokładnie. Ale zanim się za to zabierzemy to sprawdźmy czy łańcuch rozrządu nie andaje się do wymiany bo na wyciagniętym bez sensu jest ustawiać a po wymianie może się okazać, że ustawienie jest OK. _________________Pozdrawiam LUKI Mercedes S204 180K 2009 Avantgarde - sprzedany Mercedes S124 300D 1992 Sportline - sprzedany akim42 Wiek: 56 Dołączył: 08 Maj 2007Posty: 669Miasto: Rybnik Wysłany: 2008-06-23, 01:10 Cytat: to sprawdźmy czy łańcuch rozrządu nie andaje się do wymiany bo na wyciagniętym bez sensu jest ustawiać Bardzo słuszna uwaga - od tego powinno się zaczynać _________________Gość pozdrawiam W 201 250D 1985-ex S124 E300D 24V 1994 Luki Wiek: 44 Dołączył: 16 Sty 2006Posty: 5790Miasto: Warszawa Wysłany: 2008-06-23, 12:23 Jeszcze jedna kwestia: zdarza się, że po wykonanej regulacji pojawia się wyciek z uszczelniacza z przodu pompy i trzeba wtedy zupełnie wyjmować pompę w celu jego wymiany Dlatego: 1. Lepiej nie regulować jeśli nie ma potrzeby. Skoro auto wyjechało z fabryki z poprawnym ustawieniem pompy to co się zmieniło Jeśli nic nie było robione to nic się nie powinno zmienić 2. Jeśli już musimy regulować to dobrze odkręćmy wszystkie śruby mocujące pompę wtryskową i kręćmy regulacją tylko tyle ile musimy. _________________Pozdrawiam LUKI Mercedes S204 180K 2009 Avantgarde - sprzedany Mercedes S124 300D 1992 Sportline - sprzedany pafeu Wiek: 40 Dołączył: 02 Lut 2008Posty: 608Miasto: Częstochowa Wysłany: 2008-06-23, 23:09 Jak lancuch jest wyciagniety, to poczatek tloczenia raczej bedzie opozniony. Tymczasem u mnie zdaje sie zachodzic przypadek odwrotny. _________________Pafeu S124 300D 24V 1994 WDB1241911F299434 S203 220 CDI 2004 WDB2032081F644537 Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Wersja do drukuDodaj temat do ulubionych Moderatorzy: SuperBuster11, zibi2210 JohnyPixel Posty: 664 Rejestracja: 29 paź 2009, o 16:13 Lokalizacja: okolice Poznania Demontaż pompy wtryskowej 300TD Witam. Chciałbym dowiedzieć się jakie problemy mogą mnie napotkać przy demontażu i montażu pompy wtryskowej w moim 300TD. Udało mi się dorwać za dobre pieniądze nową pompe wtryskową, a moja już dosyć mocno poci się na sekcjach, więć prawdopodobnie zamiast odstawiać auto na wymianę oringów i podkładek, zmienie całą pompę, szczególnie, że moja prawdopodobnie jest troche rozregulowana, bo auto nie chodzi jak powinno (przynajmniej w opinii mojego kuzyna, który miał również 300TD, tyle, że mruczące) Najbardziej mnie interesuje to czy jak ją demontuje, to kółko zębate zostaje normalnie z łańcuchem, czy muszę poluźnić łańcuch i zdemontować pompę razem z kołem zębatym? jest: W221 S320CDI Long 4Matic '08 W204 C320 CDI 4Matic '09 było: W204 C180 Kompressor '08 W204 C320CDI '08 Audi A8 D3 3,0TDI '05 W220 S320CDI '01 W210 E270 CDI Avantgarde '01 W210 E300 TD '97 W124 E300D '93 Audi A4 2,5TDI V6 quattro '99 W124 300D '91 robo Posty: 317 Rejestracja: 20 cze 2009, o 00:37 Lokalizacja: Śląsk Re: Demontaż pompy wtryskowej 300TD Post autor: robo » 14 paź 2012, o 19:08 Witaj ja podloncze sie do tematu jaki ma byc nr pompy w WDB2102251A672528 nie mam dostepu do WIS-a ale sroba na walku ma lewy gwint....i przydala by sie blokada do pompy czujnik do jej ustawienia cala operacja na 14-st GMP (tylko za chiny nie pamietam czy przed czy za.... ) mam zamiar wymienic moja na inna jak tylko znajde dawce... jaki masz nr pompy 6060700501? Pozdrawiam mechaniorow, byly pracuś z ASO MB obecnie kierownik zestawu 56-cio kolowego.... kiedyś W123 230C, W123 230E, S124 230E, S210 300TD. Obecnie W169 160 CDI Classic. Smart fortwo 0,8 CDI i S210 240 99' Avangarde WDB2102611B008510 JohnyPixel Posty: 664 Rejestracja: 29 paź 2009, o 16:13 Lokalizacja: okolice Poznania Post autor: JohnyPixel » 15 paź 2012, o 16:16 Jeśli już to 14st przed GMP. Nr pompy chyba mam taki sam, ale ręki sobie uciąć nie dam. A co z Twoją jest nie tak? Bo ja prawdpodobnie jednak zmieniać nie bede, jadę do ASO kupić oringi, podkładki, potem czeka mnie regulacja, bo co innego w tej pompie może się zużyć i powodować, ze auto klekocze? (zakładając, że to wina układu wtryskowego, a nie leży w samych wtryskiwaczach) jest: W221 S320CDI Long 4Matic '08 W204 C320 CDI 4Matic '09 było: W204 C180 Kompressor '08 W204 C320CDI '08 Audi A8 D3 3,0TDI '05 W220 S320CDI '01 W210 E270 CDI Avantgarde '01 W210 E300 TD '97 W124 E300D '93 Audi A4 2,5TDI V6 quattro '99 W124 300D '91 Gawra Posty: 3045 Rejestracja: 16 gru 2009, o 19:29 Lokalizacja: Puszcza Piska Post autor: Gawra » 15 paź 2012, o 18:50 Wymiana(uszczelnienie) pompy jest czynnoscia prosta przy zachowaniiu rezimu czystosci i wlasciwej technologii(wykonywalem samodzielnie w swojej merc) Meandry opisal na forum Kolega Dzodzo.(ale wydaje mi sie, ze znasz ten problem) JohnyPixel Posty: 664 Rejestracja: 29 paź 2009, o 16:13 Lokalizacja: okolice Poznania Post autor: JohnyPixel » 15 paź 2012, o 22:30 Tak tak, temat mi znany, ja na szczęście zanim się wzięliśmy za robotę (a właściwie weźmiemy, bo oringi i podkładki już mam i zaczynamy jutro robić), to przeryłem internet w poszukiwaniu informacji co i jak i mam nadzieje, że żadnych problemów nie będzie. jest: W221 S320CDI Long 4Matic '08 W204 C320 CDI 4Matic '09 było: W204 C180 Kompressor '08 W204 C320CDI '08 Audi A8 D3 3,0TDI '05 W220 S320CDI '01 W210 E270 CDI Avantgarde '01 W210 E300 TD '97 W124 E300D '93 Audi A4 2,5TDI V6 quattro '99 W124 300D '91 Gawra Posty: 3045 Rejestracja: 16 gru 2009, o 19:29 Lokalizacja: Puszcza Piska Post autor: Gawra » 15 paź 2012, o 22:42 No to jeszcze Ci podpowiem; trza miec jakas dobra cienka pinsete do wyjecia podkladek miedzianych nie naruszajac ( nie wiem jak to nazwac)tych elementow o ktorych mowil dzodzo (oringi to wykreca sie razem z koncowkami) JohnyPixel Posty: 664 Rejestracja: 29 paź 2009, o 16:13 Lokalizacja: okolice Poznania Post autor: JohnyPixel » 17 paź 2012, o 17:08 Dzięki Gwara, pęseta się przydała Auto już chodzi, na razie bez dolotu i EGRa, więc ciężko mi powiedzieć czy są jakieś zmiany, no ale najważniejsze, ze już nie ma wycieków. Przy okazji chcieliśmy sprawdzić kąt wtrysku, bo wydaje mi się, ze wypadało by go nieco przyśpieszyć. Z tego co wiem pompa ma 3 śruby z fasolkowymi otworami z przodu pompy i jeden z tyłu, a do tego powinna być śruba regulacyjna, której właśnie nie mogę zlokalizować. Podpowie ktoś? jest: W221 S320CDI Long 4Matic '08 W204 C320 CDI 4Matic '09 było: W204 C180 Kompressor '08 W204 C320CDI '08 Audi A8 D3 3,0TDI '05 W220 S320CDI '01 W210 E270 CDI Avantgarde '01 W210 E300 TD '97 W124 E300D '93 Audi A4 2,5TDI V6 quattro '99 W124 300D '91 Gawra Posty: 3045 Rejestracja: 16 gru 2009, o 19:29 Lokalizacja: Puszcza Piska Post autor: Gawra » 17 paź 2012, o 18:00 Sruba regulacyjna znajduje sie z boku pompy na klucz 10 u dolu po lewej stronie(jak staniesz od strony kieronnicy) (na foto u samego dolu wystajacy leb sruby) [ Dodano: 2012-10-17, 11:22 ] Do ustawiania konta wtrysku radzilbym wypozyczyc male urzadzonko z 2 zaroweczkami. Załączniki JohnyPixel Posty: 664 Rejestracja: 29 paź 2009, o 16:13 Lokalizacja: okolice Poznania Post autor: JohnyPixel » 17 paź 2012, o 22:54 Ogólnie auto już zrobione, sekcje uszczelnione, kąt ustawiony i silnik pracuje nie do poznania wreszcie mruczy, jest dużo lepiej niż było, czy idealnie to nie wiem (na pewno napinacz paska jeszcze do wymiany) ale ja jestem zadowolony. jest: W221 S320CDI Long 4Matic '08 W204 C320 CDI 4Matic '09 było: W204 C180 Kompressor '08 W204 C320CDI '08 Audi A8 D3 3,0TDI '05 W220 S320CDI '01 W210 E270 CDI Avantgarde '01 W210 E300 TD '97 W124 E300D '93 Audi A4 2,5TDI V6 quattro '99 W124 300D '91 Gawra Posty: 3045 Rejestracja: 16 gru 2009, o 19:29 Lokalizacja: Puszcza Piska Post autor: Gawra » 18 paź 2012, o 09:12 A moglbys opisac metode ustawiania kata( z przyrzadem...,? bez, tylko sam pomiar momosrodu itp.) JohnyPixel Posty: 664 Rejestracja: 29 paź 2009, o 16:13 Lokalizacja: okolice Poznania Post autor: JohnyPixel » 21 paź 2012, o 21:10 Niestety nie powiem CI teraz, bo jak przyjechałem odebrać auto, to już było zrobione, a że się śpieszyłem, to nie wnikałem już zbytnio, ale chyba bez przyrządu. Będe u tego mechanika który mi to robił, to się zapytam przy okazji. jest: W221 S320CDI Long 4Matic '08 W204 C320 CDI 4Matic '09 było: W204 C180 Kompressor '08 W204 C320CDI '08 Audi A8 D3 3,0TDI '05 W220 S320CDI '01 W210 E270 CDI Avantgarde '01 W210 E300 TD '97 W124 E300D '93 Audi A4 2,5TDI V6 quattro '99 W124 300D '91 Gawra Posty: 3045 Rejestracja: 16 gru 2009, o 19:29 Lokalizacja: Puszcza Piska Post autor: Gawra » 22 paź 2012, o 09:17 Bardzo prosze, bo ustawienie kata wtrysku bez przyrzadu tez (teoretycznie) jest mozliwe. Johny992 Posty: 34 Rejestracja: 15 mar 2009, o 11:36 Lokalizacja: Słupsk Post autor: Johny992 » 31 mar 2015, o 19:56 witam wszystki mam pytanie jak wyglada blokada pompy do 2,5 20V OM 605? czy jest taka sama jak do starego 2,5 OM602? Podejzewam ze OM 606 czyli ma to samo dlatego pisze tutaj, nie moge znalezc w internecie blokady do tych pomp, czy jest ktos w stanie mi pomoc? NIE MA JAZDY BEZ GWIAZDY myagi Posty: 42 Rejestracja: 26 lut 2017, o 11:31 Lokalizacja: Szamotuły Re: Demontaż pompy wtryskowej 300TD Post autor: myagi » 3 kwie 2017, o 11:30 Witam mam takie samo pytanie jak poprzednik. Jak zablokowac pompe? Musze wymienic simering poniewaz lapie mi powietrze do ukladu paliwowego W210 300td automat elegance 1998 WDB2102251A602258 Gawra Posty: 3045 Rejestracja: 16 gru 2009, o 19:29 Lokalizacja: Puszcza Piska Re: Demontaż pompy wtryskowej 300TD Post autor: Gawra » 3 kwie 2017, o 14:11 myagi pisze:Witam mam takie samo pytanie jak poprzednik. Jak zablokowac pompe? Musze wymienic simering poniewaz lapie mi powietrze do ukladu paliwowego Na moim foto. powyżej, widać srube zaslepe po lewej stronie; wykręcasz ja i w krecasz trzpien blokujący(lecz nie radze Ci tego ruszc bez przyrządu ustawiania zapłonu - kata wtrysku) A jakie simerringi chcesz wymieniac??? Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości Filtry Mapa "Naprawdę polecam, szybkie wykrycie usterki, naprawa oraz kontakt. Cena minimalnie przekroczyła ustalaną ale była tego warta. Bardzo miła obsługa. ", Bartek, Audi A3 "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w okolicy, usluga wykonana szybko, sprawnie oraz w rozsądnych kosztach.", Patrycja, Nissan Pulsar DIG-T 115 KM Zarezerwuj wizytę Wyczuwalne braki mocy, szarpanie silnika i dławienie podczas dodawania gazu, zmieniony dźwięk silnika, trudności w rozruchu i losowe gaśnięcie, dymienie z rury wydechowej. To typowe objawy problemów z pompą wtryskową. Pompa wtryskowa to jeden z droższych elementów w samochodzie i zakup nowej z reguły nie wchodzi w grę. Cena regeneracji też nie należy do najniższych, jednak pozwala zaoszczędzić nadal sporą kwotę. Ile kosztuje naprawa pompy wtryskowej Cena naprawy pompy wtryskowej jest trudna do ustalenia, ponieważ wiele zależy od typu uszkodzenia, potrzebnych elementów do wymiany oraz rodzaju samej pompy. Pompy Common Rail są tańsze w naprawie, niż pompy rozdzielaczowe. Licząc samą pracę mechanika, regeneracja pompy wtryskowej wiąże się z jej rozebraniem na części pierwsze za ok. 100 - 200 zł, a następnie wykonaniem regeneracji za średnio 400 - 700 zł. Do tego należy doliczyć części, które mogą kosztować różnie. Poza uszkodzeniami mechanicznymi może dojść do awarii elektronicznego sterowania pompą, co dodatkowo zwiększa koszt naprawy. Można zatem uznać, że najprostsza regeneracja prostej pompy wtryskowej może kosztować 500 zł, a bardziej skomplikowana awaria trudniejszej w regeneracji pompy paliwa nawet 2000 zł. Gdzie w Sosnowcu oddać pompę wtryskową do naprawy? Regenerację pompy wtryskowej można zlecić bezpośrednio w punkcie regeneracji podzespołów, które z reguły regenerują też wtryskiwacze i pompowtryskiwacze, lub do zwykłego serwisu samochodowego. Standardowy serwis nie zajmuje się regeneracją, także oni także wyślą uszkodzoną pompę do regeneracji w sprawdzone przez siebie miejsce. Zanim odda się pompę paliwa do naprawy, trzeba ją wymontować, a to lepiej zlecić polecanemu mechanikowi w swojej okolicy. Filtry Mapa "NAJLEPSZY WARSZTAT W KTÓRYM BYŁEM. Wszystkie usterki z którymi przyjechałem do Irma Serwis zostały wykonane w błyskawicznym czasie. Po próbie wmówienia mi usterek w innym warsztacie, pracownicy Irmy wykazali się bardzo pozytywnym podejściem do klienta. Całość została wyceniona bardzo pozytywnie. NA DODATEK SAMOCHÓD ZOSTAŁ WYMYTY +...", Adrian K, OPEL ASTRA H GTC Zarezerwuj wizytę "Najlepszy warsztat w Krakowie! Mimo przeprowadzki do Wieliczki nie wyobrażam sobie oddać mojej Corsy w inne ręce. Chłopaki fantastycznie znają się na swojej robocie i mogłam na nich liczyć przy rutynowych działaniach, ale też mniej spodziewanych ;) Próbowali ratować poprzednie auto, pomogli z kupnem nowego, nawet jak się nowe popsuło to...", Nina, Opel Corsa Zarezerwuj wizytę "Polecam. Ludzkie podejście do klienta. Szczera rozmowa, brak naciągactwa. Usługa wykonana od ręki. Polecam.", Wojciech, Mercedes Zarezerwuj wizytę "Bardzo fachowa obsługa, świetna diagnostyka oraz czas naprawy, panowie znają się na swojej pracy. Ceny na przyzwoitym poziomie. Gorąco Polecam. ", Marcin, Volvo V40 Zarezerwuj wizytę "Jestem bardzo zadowolony z obsługi mojego samochodu Alfa Romeo 159. Naprawa wykonana może nie najtaniej, ale bardzo solidnie i co dla mnie ważne - terminowo. Dobry kontakt z serwisem - na bieżąco byłem informowany o postępie napraw i zauważonych dodatkowych częściach, które należałoby wymienić. Jeśli ktoś nie szuka najtańszego, ale dobrego...", Krzysztof, Alfa Romeo 159 Zarezerwuj wizytę "Polecam serdecznie warsztat na poziomie. Miła i profesjonalna obsługa. ", Matrix, Mercedes-benz Zarezerwuj wizytę "Świetny warsztat. Jako jedni z niewielu informują na bieżąco o ewentualnych dodatkowych kosztach jakie będą ponoszone w związku z naprawą i zawsze jest telefon, czy akceptuję i czy robimy to i to. Zawsze jest folia ochronna na siedzeniu kierowcy, stare części do zobaczenia ( i przy okazji tłumaczenie dokładnie co było uszkodzone). Polecam...", Kinga, Mercedes A klasa "Bardzo dobry zakład, rzetelnie wykonują powierzone prace.", Tomek "Serwis otwarty od niedawna, troche sie najeździłem z przypadłością mojego samochodu. Piszę opinie tylko dlatego że tylko tam chłopaki potrafili zdiagnozować usterke i stosunkowo tanio to naprawić. Pozatym wygląd serwisu i wyposażenie na naprawde wysokim poziomie.", anonym12, Opel Astra H "Super serwis, szybka diagnoza , dobra cena i miła obsługa :) pozdrawiam", Marek, Mercedes s clasa Firma B Team od lat zajmuje się specjalistycznymi usługami mechanicznymi. Nasz zespół specjalistów dysponuje profesjonalnymi narzędziami i zapewnia najwyższy poziom usług i gwarancję. Wykonujemy takie usługi jak : regeneracja silników ... "Fajny i godny polecenia warsztat, bardzo porządnie, szybko i solidnie. Na pewno jeszcze nie raz z korzystam z tego usług tego warsztatu . Pozdrawiam . ", Piotr, BMW 3 E91 "Bardzo dobra obsluga szybka diagnoza usterek w samochodzie i rozsadne ceny naprawy polecam.", gonia "Do Gremaru nie zaglądałem kilka lat, nieco swego czasu zawiedziony. A w międzyczasie ekipa zmieniła się na bardzo fajny młody zespół, moja srebrna strzała została szybko i sprawnie naprawiona, bez naciągania na niepotrzebne wymiany i bez wymądrzania się (częsty grzech mechaników). Po wymianie elementów wszystkie osłony i mocowania wróciły na...", Szymon, fiat stilo "Naprawiałem samochodzik panowei robili mi rozrzad bo sie urwał poszło szybko sprawnie i tanio pozdrawiam i polecam ", Krzychu MK3 i Inne Naszą wiodącą działalnością jest sprzedaż detaliczna i hurtowa opon i felg do wszelkiego rodzaju pojazdów (samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe, motocykle, skutery, quady, rolnicze, przemysłowe i inne). Zakupione u nas opony... "Profesjonalne podejście do klienta i samochodu, naprawy wykonywane na porządnych częściach a nie tanich zamiennikach. Robi większość rzeczy, polecam!", hit, Opel Astra Zajmujemy się kompleksową mechaniką samochodową. Dysponujemy profesjonalnym sprzętem diagnostycznym renomowanych firm SNAP ON,G-SCAN BOSCH, dzięki czemu możemy wykryć wszelkie błędy, a naprawy odbywają się szybko. Wykonujemy diagnostykę... "Fachowa i miła obsługa, naprawa wykonana bardzo profesjonalnie bez najmniejszych zastrzeżeń. Warsztat godny polecenia!!! ", Zadowolony klient, VW Passat "Szybko, sprawnie i na temat. Pełna informacja na temat czasu naprawy, kontakt ws. zdiagnozowanej usterki i kosztów jej usunięcia. Bardzo dobra i fachowa Obsługa Klienta, która doradza i sugeruje kolejność napraw, w zależności od istoty problemu. Polecam serdecznie.", Grzegorz, Vw "Witam jestem od niedawna klientem tego warsztatu jest tu czysto i przyjemnie Pan mechanik też jest spoko szybką diagnoza i naprawa bez ściema nie jak inni mechanicy polecam tego mechanika ", Rambo Olicar UL. PODHALAŃSKA 19, Ruczaj - wjazd od Pszczelnej, Łagiewniki-Borek Fałęcki, Kraków "Witam! W dniu wczorajszym przestała mi działać klima,wiec dziś około godz 12 zadzwoniłem do serwisu z zapytaniem czy mógłbym podjechać z awarią klimy około godz. 15 ( 32 C troszkę ciepło ), oczywiście nie zbyto mnie tylko usłyszałem "zapraszam" . Po przyjeździe na miejsce trochę mieszane wrażenie ale po kilku minutach rozmowy jak najbardziej...", tobi, CR - V Specjalizacja napraw: VW, Audi, Seat, Skoda. Hamownia podwoziowa na miejscu. W ofercie także chip tuning, power boxy do diesli i aut benzynowych, diagnostyka większości marek na rynku, usuwanie DPF, regeneracja DPF, SCR. Wyczuwalne braki mocy, szarpanie silnika i dławienie podczas dodawania gazu, zmieniony dźwięk silnika, trudności w rozruchu i losowe gaśnięcie, dymienie z rury wydechowej. To typowe objawy problemów z pompą wtryskową. Pompa wtryskowa to jeden z droższych elementów w samochodzie i zakup nowej z reguły nie wchodzi w grę. Cena regeneracji też nie należy do najniższych, jednak pozwala zaoszczędzić nadal sporą kwotę. Ile kosztuje naprawa pompy wtryskowej Cena naprawy pompy wtryskowej jest trudna do ustalenia, ponieważ wiele zależy od typu uszkodzenia, potrzebnych elementów do wymiany oraz rodzaju samej pompy. Pompy Common Rail są tańsze w naprawie, niż pompy rozdzielaczowe. Licząc samą pracę mechanika, regeneracja pompy wtryskowej wiąże się z jej rozebraniem na części pierwsze za ok. 100 - 200 zł, a następnie wykonaniem regeneracji za średnio 400 - 700 zł. Do tego należy doliczyć części, które mogą kosztować różnie. Poza uszkodzeniami mechanicznymi może dojść do awarii elektronicznego sterowania pompą, co dodatkowo zwiększa koszt naprawy. Można zatem uznać, że najprostsza regeneracja prostej pompy wtryskowej może kosztować 500 zł, a bardziej skomplikowana awaria trudniejszej w regeneracji pompy paliwa nawet 2000 zł. Gdzie w Krakowie oddać pompę wtryskową do naprawy? Regenerację pompy wtryskowej można zlecić bezpośrednio w punkcie regeneracji podzespołów, które z reguły regenerują też wtryskiwacze i pompowtryskiwacze, lub do zwykłego serwisu samochodowego. Standardowy serwis nie zajmuje się regeneracją, także oni także wyślą uszkodzoną pompę do regeneracji w sprawdzone przez siebie miejsce. Zanim odda się pompę paliwa do naprawy, trzeba ją wymontować, a to lepiej zlecić polecanemu mechanikowi w swojej okolicy. Znaleziono około 32 wyników dla: ustawienie pompy znaki mercedes mercedes 97 w202 200diesel - ustawienie pompy bosch stuki pod pokrywą zaworów Witam opiszę troszkę swój problem, a więc tak jak w temacie mercedes w202 diesel silnik 75 koni. Wymieniona została uszczelka pod głowicą, rozpięty został przy tym łańcuch rozrządu i wszystko zostało złożone i tu moje pytanie czy po złożeniu rozrządu prawidłowo na znaki możlie jest przestawienie... Samochody Mechanika 25 Cze 2014 19:42 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 11781 Mercedes W123 200D - problem z ustawieniem pompy wtryskowej Za pierwszym razem pompy idealnie nie załozysz. Tę operację wykonasz kilka krotnie nim utrafisz na prawidłowe umocowanie pompy wtryskowej aby ustawić kąt wtrysku taki jak powinien być.. No to ile razy ta pompę ma montować, sprawdzać i demontować? 10, 15 razy? Co za bzdura. 24˚, pompa na znaku... Samochody Mechanika 18 Gru 2011 19:40 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 12827 MERCEDES - Ustawienie pompy wtrysku witam mam na kanale vito td chciałbym ustawić rozrząd wałek i wał mam ustawione na znaki ale z pompom mam problem bo nie mam blokady proszę o pomoc pilne zdjęta była głowica nic nie znaczyłem sobie to był mój błąd Jak masz na znaki , to przekręć do przodu na 15 stopni po OT , wtedy pompa ma być... Samochody Mechanika 26 Wrz 2013 12:28 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 22398 Poszukuje Schematu Do Ustawienia Zapłonu- Dla Mercedesa W123 Robisz to tak ,ustaw wał korbowy na znak OT - górny martwy punkt , ustaw wałek rozrządu krzywkami do góry na pierwszym cylindrze - znaki za kołem rozrządu pokryją się . W takiej pozycji załóż łańcuch rozrządu . Aby przewody wtryskowe pasowały ustal który króciec podający pompy podaje w tym momęcie na... Samochody Mechanika 01 Maj 2009 15:32 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 10998 Jak poprawnie ustawić pompę wtrysku (Bosch 617 07 05 401)? Auto: Mercedes 409D. .... witam wszystkich.. mam pytanko mianowicie potrzebuje informacji jak poprawnie ustawić pompę wtrysku (Bosch 617 07 05 401) w mb 409 (5cyl.) Znak na pompie jest ok... Znaki na wale i wałku ok przestawiłem na -24 iiiii. Ciężko odpala dymi przeeeestrasznie (sąsiad przyszedł pytać czy sie nie pali... Samochody Mechanika 14 Wrz 2021 11:44 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 396 schemat ustawienia rozrządu w mercedesie E 300 TD 98r. Mam jeszcze jedno pytanie. Czy pompa wtryskowa w tym właśnie mercedesie ma swój znak do ustawienia ? Samochody Mechanika 18 Sie 2010 18:26 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 12789 Regulacja pompy wtryskowej Mercedes W123 Witam was wszystkich serdecznie, mam włąśnie problem z ustawiem pompy wtryskowej w W123 D mianowicie chodzi mi o ustawienie martwego punktu pierwszego tłoka czy może mi ktoś podpowiedzieć jak mam to zrobić:/ i z góry przepraszam że odkopuję stary temat jak świat...ale tylko tu mogę napisać bo porada... Samochody Mechanika 05 Cze 2013 22:01 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 23423 Lucas Epic Mercedes c klasse 1998 rok silnik 220D błąd 1228 YAD31 poluzuj przewody na wtryskach i kręć aż pokaże się paliwo. Dokręć przewody i odpal. Czasami może być tak że elektronika wyczuwa błąd i nie poda paliwa, wtedy trzeba przekręcać kluczyk na rozruch, nie czekając aż zgaśnie lampka świec. Ja mam też problem w c220 z 1997 roku, pompa oczywiście... Samochody Początkujący 16 Lut 2012 18:02 Odpowiedzi: 157 Wyświetleń: 148951 Mercedes Sprinter 412 ustawienie pompy/rozrządu i elektronika pompy a może da rade ustawić pompę bez ustawiania rozrząd?nic nie było poruszane w łańcuchu !!a i nie trzeba podłaczać komputera po zmianie pompy ? PS:A może jest jakiś znak 1 tloka martwego punktu czy samemu wyczuć ? Samochody Początkujący 13 Cze 2011 18:45 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 25231 Mercedes Sprinter 208 D ...problem z ustawieniem zaplonu dziekuje za podpowiedz .....wlasnie .....po ustawieniu tego wszystkiego ....krople paliwa wyrzucalo z wezyka w momencie kiedy mijaly sie znaki na walku rozrzadu ....wydawaloby sie ze wszystko robie ok .......a mimo to samochod nie chce zapalic .....momentami bardzo kopci ....odkrecilem kolektor i okazalo... Samochody Mechanika 15 Lis 2008 00:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5964 mercedes 1317 z 88r. silnik OM 366 LA trudno zapala i mocno dymi A jak jest ustawiona pompa. Czy znaki na kole pompy w oknie pokrywają się z cechą gdy wcięcie na kole pasowym jest zgodne z cechą na obudowie? Samochody Ciężarowe 11 Kwi 2011 17:54 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 8409 Mercedes 410 wymiana łańcucha rozrządu zamiar wymienić łańcuch rozrządu w mercedes 410 95, 2, mógłby mi ktoś doradzić jak go po trzeba odkręcić,jak potem zapiąć nowy łllańcuch,jak ustawić pompę wtryskoeą i gdzie są ewentualnie jak sprawdzić stary czy jest do wymiany albo go zostawić i nic... Samochody Początkujący 14 Lut 2010 21:14 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6256 wymiana rozrządu mercedes 410 D jest 2-gi post na ten zamiar wymienić łańcuch rozrządu w mercedes 410 95r, 2, mógłby mi ktoś doradzić jak go trzeba odkręcić,jak potem zapiąć nowy łańcuch,jak ustawić pompę wtryskową i gdzie są ewentualnie jak sprawdzić stary czy jest do wymiany albo go... Samochody Początkujący 19 Sty 2010 08:56 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 9265 Mercedes C202 200D - Sprawdzenie wypracowania łańcucha rozrzadu C-klasę 200 diesel z 97 roku z silnikiem 604910 i pompą LUCAS chciałem sprawdzić wyciągniecie łańcucha rozrządu znalazłem na tym forum schematy jak to zrobić ale napotkałem jeden jak dla mnie wielki i nie zrozumiały problem. A mianowicie ustawiłem górne znaki na obu wałkach rozrządu , wcisnąłem... Samochody Mechanika 28 Kwi 2013 19:24 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2091 Mercedes 96r diesel , pompa Lucas , kat wtrysku,jak ustawic? To jest właśnie to miejsce gdzie odczytuje się znaki, ale spradzić trzeba też czy nie obraca się koło pasowe na gumie, ja miałem tak że koło ze znakami się obracało a wał stał w miejscu. Trzeba ustawić pierwszy tłok w górze potem blokada w rozrząd napinacz napompowany olejem (przez zamoczenie całego... Samochody Mechanika 21 Sie 2010 08:09 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 15343 Mercedes silnik OM dziwne ustawienie krzywek 1 cyl. na OT. Witam. Mam następujący problem- mój silnik OM 621,918 200D pomimo wzorowych parametrów Ciśnienie sprężania 27 z drobnymi, nowe wtryski, sprawdzona pompa wtryskowa, ustawiany na różne sposoby zapłon, przestawiany i testowany w zakresie od -28* do -10*przed OT ( -26* dla 200D) jest mułowaty ma na... Samochody Mechanika 04 Maj 2012 08:19 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 6010 mercedes 280 se-280sel ustawienie rozrządu wał ustawiasz na znak (koło ze skalą stopniową znak 0st) na wałku nie pamiętam gdzie jest znak ale możesz ustawić tak aby krzywki na 1 cyl były symetrycznie w górze, aparat powinien mieć kreskę na krawędzi widoczną po zdjęciu kopułki i wkładasz go tak aby palec na nią wskazywał (oczywiście potem ustawienie... Samochody Początkujący 10 Gru 2008 23:49 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 10236 Ssangyong musso mercedes benzyna ustawienie rozrządu Witam. Więc mam mały problemik, musiałem zdjąć głowice w moim Mussiaku w celu naprawy jednego gniazda pod świecę, a co za tym idzie zdjąłem koła z wałków rozrządu. Czy ktoś może mi pomóc z ustawieniem rozrządu? Gdzie szukać znaków, na kole wału głównego są kreski to już sukces, ale gdzie szukać znaków... Samochody Mechanika 13 Maj 2014 22:37 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 13522 mercedes 190 disel klekotanie Kolego znaki to nie jest punkt poglądowy to znak który ma być ustawiony , czyli wałek rozrządu na znak , wał korbowy na znak OT i to jest podstawa ! Potem sobie kombinuj ż pompą wtryskową / zapłonem / Ty myślisz że jak wałek jest na znaku to dowolnie możesz ustawiać wał? Stukać mogą hydrosztosy / samo... Samochody Mechanika 06 Gru 2009 13:53 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 4354 Mercedes E Klasa - Mercedes 210 E290D 95kW 98r. pompa wtryskowa i ślizg Dzięki za podpowiedź, w moim przypadku była w tym trzpieniu wkręcona i ukręcona śruba M6. Po udanej próbie odkręcenia tej urwanej śruby udało mi się dostrzec gwint w tym trzpieniu. A odnośnie tematu ustawienia zębatki pompy na znak, ktoś mógłby pomóc? Samochody Mechanika 26 Wrz 2012 06:17 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 10317 Mercedes 124 jak ustawić zapłon ustawić zapłon chyba coś ci się pomyliło dizel niema zapłonu No nie ma bo to żaglówka i to taka wielka fregata ma ze trzy maszty z kąt Ty się tu znalazłeś z ziemianki ? Zapłon chyba / na kole 24° przed GMT / pompa na znaki / kreska na pompie i zakładamy sprzęgiełko / pierścień jeśli jest bo nie... Samochody Mechanika 04 Cze 2010 22:45 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2986 Mercedes Ustawienie zapłonu W124 300 TD Czyli pompa wał i wałek muszą być na całym rozrządem z pompą na 24° i wtedy muszę obserwować paliwo?? Dodano po 14 I jeszcze jedno małe pytanko co znaczą te oznaczenia co napisałeś wcześniej i gdzie je znajdę (CH) (A) (S)?? Samochody Mechanika 23 Kwi 2009 23:16 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 11881 Mercedes 2,5D OM604 pompa lucas 94r rozrząd. Jak w temacie potrzebny schemat ustawienia rozrządu i pompy po wymianie. Rozumiem ,że ustawiam rozrząd na znaki i wtedy montuję pompę zablokowaną, czy przesuwam rozrząd o 14stopni i wtedy wkładam pompę. Samochody Początkujący 13 Maj 2012 09:50 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1543 Mercedes 2,5D OM604 pompa lucas 94r rozrząd. Jak w temacie potrzebny schemat ustawienia rozrządu i pompy po wymianie. Rozumiem ,że ustawiam rozrząd na znaki i wtedy montuję pompę zablokowaną, czy przesuwam rozrząd o 14stopni i wtedy wkładam pompę. Samochody Początkujący 14 Maj 2012 14:27 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2154 mercedes vario - dymi na siwo czarno zły kąt wtrysku Witam mam problem z mercedesem vario . Silnik pali od strzała czy zimny czy ciepły na wolnych obrotach pracuje równio nie dymi po dodaniu gazu nie wkręca się na obroty max 3000 tak jakby strzelał w tłumik, jak wyjmę bezpiecznik od zaworka regulującego zapłon w pompie wkręci się do 4200 ale chodzi... Samochody Początkujący 13 Sie 2014 04:13 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3210 Mercedes Sprinter 208 D 2,3 80KM problem z uruchomienie Czy ktos moze mi udzielic informacji na temat ..ustawienia zaplonu Mercedes Sprinter 208 D .....silnik 2,3 80KM 1 .Jak odpowietrzyc pompe wtryskowa ktorym momencie ,jakim ukladzie blokuje sie pompe ???pompa jest przestawiona i nie moge jej ustawic wg znakow na wale ....na co mam zwrocic uwage... Samochody Mechanika 30 Sty 2009 19:23 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 15658 mercedes vito 110d w638 - auto nie chce odpalić witam mam dziwny problem. wymieniałem uszczelke pod głowicą nie sciągając łańcucha ani bez demontarzu pompy wtryskowej po założeniu głowicy i ustawieniu dolnego koła OT i wałka NA ZNAK pózniej dolne koło przekrecono na 15 stopni przed i blokada na pompie sie zgadza jeszcze dodam ze OT było ustawiane... Samochody Mechanika 17 Lut 2019 21:21 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 360 Mercedes 124 Schemat rozrządu + blokada na pompie. … , ale ponoć były gdzies stare znaki namalowane przez kogoś, ustawili go na nie, pompe wrzucili i odpalił. Ale „jaja”, farbka na kołach zębatych w Mercedes. Albo ktoś sobie z Ciebie, albo ty z nas jajca robisz. Suma summarum to po problemie, na przyszłość omijaj Tych „gości”. Pozdrawiam Samochody Mechanika 18 Lut 2012 12:44 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 11907 Demontaż głowicy mercedes 124 20V Witam podczas próby wykręcenia świecy żarowej urwałem ją więc mam takie pytanko w jaki sposób najprościej ustawić rozrząd czy na wałkach są jakieś znaki czy blokować pompę żeby zdjąć głowice jaki jest klucz do odkręcania głowicy Samochody Mechanika 03 Sty 2009 21:30 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3909 Usterki w silnikach HDi. Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze... Samochody Mechanika 10 Maj 2020 10:54 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 130459 VW Passat AHU - Problem z kątem wtrysku po wymianie rozrządu Witam, mam pytanie odnośnie kąta wtrysku w moim Passacie. Mianowicie po wymianie paska rozrządu (zrobiłem znaki zanim zdjąłem pasek i blokada pompy i znak na wieńcu idealnie). Auto klekocze jak Mercedes i ciężko paliło. Sprawdziłem wartość kąta wtrysku i wynosił 235, wyregulowałem kąt na pompie, ale... Samochody Początkujący 22 Wrz 2017 12:36 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1752 rozrzad mb w 202 silnik diesel witam jestem nowy na forum mam mercedesa C220 wymontowałem z niego pompe LUCAS do uszczelnienia teraz montaż ale mam problem mam do niej blokadę ,jednak wymontowałem ja nie uzywajac zadnych blokad i teraz zdjalem pokrywe zaworow żeby ustawić sobie wszystkie znaki{wal iwalki} no i jak krece walem do przodu... Samochody Początkujący 04 Lut 2018 12:18 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 318