Entertain The Whole Crew. Take your Jeep Brand vehicle out for a spin and the available Uconnect® system will provide the soundtrack. Listen to local radio stations and pull up your favorite podcasts and playlists. Or with available SiriusXM®, get a wide variety of ad-free music, plus news, sports, talk and entertainment. The 2021 Jeep Grand Cherokee L Summit Reserve is a lot of SUV for me (in fact, I prefer much, much smaller machines — circa 1980 through 2010 — than this hefty luxury lumberjack for my daily Fix for Front Chassis/Suspension Creak/Squeak. Creaking noise coming from the front of the vehicle, that goes through the whole body and might sound like its coming from the inside the cabin, associated with the acceleration and braking at low speeds, suspension going up and down at low speeds The front sub-frame that holds the suspension The 2021 line-up is slimmer than the 2020 model range. Last year there were 11 models, now down to 10. A 295 hp naturally-aspirated V6 and rear-wheel drive are standard. A 4x4 powertrain can be Available engine: 5.7-liter V8 with 357 horsepower and 390 pound-feet of torque. Drivetrain: standard rear-wheel drive; available four-wheel drive. Transmission: eight-speed automatic. You’ll have no complaints about the Grand Cherokee L’s base V6 engine. It provides decent acceleration and has enough power for just about all driving kata sindiran buat orang serakah harta warisan. 20 grudnia 2021 Nowy Jeep Grand Cherokee 2022- teraz również z napędem 4xe Nowy Jeep Grand Cherokee 2022, zaawansowany technologicznie, z udoskonalonym napędem 4x4 to najbardziej luksusowy Grand Cherokee w historii. Piąta generacja Jeepa Grand Cherokee opiera się na dziedzictwie najczęściej nagradzanego SUV-a w historii, dodatkowo oferując zupełnie nową architekturę pojazdu, nowy napęd hybrydowy plug-in, zmieniony wygląd nadwozia, nowe wnętrze, wyróżniające się najwyższej jakości kunsztem wykonania oraz innowacyjne technologie. Marka, oferująca najwszechstronniejsze terenowo SUV-y, zmierza w kierunku swojej przyszłości pod hasłem „Zero Emission Freedom”, a nowy Jeep Grand Cherokee będzie najbardziej zaawansowanym technologicznie i udoskonalonym pod względem napędu 4x4 Grand Cherokeem w historii. Najnowszą odsłonę modelu zaprojektowano i wykonano tak, aby była jeszcze bogatsza w elementy i systemy, dzięki którym ten model Jeepa stał się prawdziwą światową ikoną w segmencie SUV-ów Premium. Lepszy napęd Dzięki technologii 4xe (PHEV) Grand Cherokee jest w stanie pokonać 25 mil w trybie czysto elektrycznym, co przekłada się na zużycie paliwa na poziomie 57 mil na galon (MPGe) i oferuje łączny zasięg ponad 440 mil (708 km), co czyni go najbardziej wszechstronnym i zrównoważonym ekologicznie samochodem terenowym Grand Cherokee w historii i jest kolejnym znakiem zaangażowania marki Jeep na rzecz „bezemisyjnej wolności”. Lepsze legendarne zdolności terenowe Jeep Grand Cherokee oferuje ulepszone, niezrównane możliwości terenowe oraz wyjątkową dynamikę jazdy szosowej. Legendarne możliwości terenowe zapewniają trzy systemy napędu 4x4 – Quadra-Trac I, Quadra-Trac II i Quadra-Drive II z tylnym elektronicznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu (eLSD). Wszystkie trzy systemy są wyposażone w aktywną skrzynkę rozdzielczą poprawiającą przyczepność, przenosząc moment obrotowy na koła o największej przyczepności. Ekskluzywne w klasie zawieszenie pneumatyczne Jeep Quadra-Lift, teraz z elektronicznym układem adaptacyjnego tłumienia, zapewnia wiodący w swojej klasie prześwit wynoszący 11,3 cala (28,7 cm) i głębokość brodzenia do 24 cali (61 cm). System automatycznie dostosowuje regulację amortyzatorów do zmieniających się warunków drogowych w celu zwiększenia komfortu, stabilności i kontroli lub może być sterowany manualnie z konsoli centralnej i oferuje wybór jednego z pięciu ustawień wysokości zawieszenia przygotowanych pod kątem optymalizacji własności jezdnych. Wiodący w swojej klasie system zarządzania trakcją Selec-Terrain umożliwia klientom wybranie najkorzystniejszych ustawień napędu podczas jazdy na drodze i po bezdrożach w celu uzyskania optymalnych osiągów 4x4. System Selec-Terrain oferuje pięć różnych trybów jazdy (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand), umożliwiając idealnie dopasowanie do każdych warunków. Więcej technologii System Uconnect 5 z pierwszym w tym segmencie interaktywnym wyświetlaczem dla pasażerów z pierwszego rzędu i ekranem o wysokiej rozdzielczości dla pasażerów tylnych foteli oraz nowym systemem rozrywki o wysokiej rozdzielczości dla tylnych siedzeń i systemem Active Driving Assist. Więcej miejsca i większa wszechstronność Dzięki zwiększonej przestrzeni w kabinie ładunkowej, nowy Jeep Grand Cherokee 2022 oferuje wyższy poziom komfortu i przestronności, a w jego bagażniku zmieści się nawet zestaw kijów golfowych. Większe bezpieczeństwo Ponad 110 zaawansowanym systemów bezpieczeństwa i ochrony, obejmujących system Active Driving Assist, umożliwiający zautomatyzowaną jazdę z rękami na kierownicy oraz kamera z widokiem 360o i kamera do jazdy nocnej systemu „Night Vision. Pierwszy w historii Grand Cherokee 4xe Nowy Grand Cherokee 4xe 2022 to pierwszy Grand Cherokee oferujący hybrydowy napęd plug-in (PHEV). Technologia hybrydowa plug-in 4xe zwiększa przyjemność z jazdy, wolność i przygodę, z których znana jest marka Jeep, zapewniając jednocześnie niespotykane osiągi, oszczędność paliwa i poszanowanie środowiska: Szacowany zasięg w trybie całkowicie elektrycznym wynoszący 40 km i 57 MPGe. Moc 375 KM i moment obrotowy 470 System Quadra Trac II 4x4 z dwubiegową skrzynią rozdzielczą z przełożeniem redukcyjnym 2,72:1. Przełożenie pełzające wynoszące Maksymalny uciąg 4xe wynoszący 2720 kg. Dostępny w wersjach Grand Cherokee Limited, Trailhawk, Overland, Summit i Summit Reserve, zaawansowany układ napędowy 4xe łączy dwa silniki elektryczne i pakiet akumulatorów o napięciu 400 woltów z czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litra z turbodoładowaniem i ośmiostopniową, automatyczną skrzynią biegów TorqueFlite, zapewniającą maksymalną wydajność i zdolności terenowe. Nowy Jeep Grand Cherokee pojawi się w Salonach Jeepa w Ameryce Północnej w czwartym kwartale 2021 roku. Jeep Grand Cherokee 4xe pojawi się w Ameryce Północnej na początku 2022 roku, a na rynkach światowych kilka miesięcy później. Wyślij zapytanie o wycenę Umów wizytę w serwisie Error 522 Ray ID: 7336d6d92f4db8f7 • 2022-07-31 13:57:16 UTC AmsterdamCloudflare Working What happened? The initial connection between Cloudflare's network and the origin web server timed out. As a result, the web page can not be displayed. What can I do? If you're a visitor of this website: Please try again in a few minutes. If you're the owner of this website: Contact your hosting provider letting them know your web server is not completing requests. An Error 522 means that the request was able to connect to your web server, but that the request didn't finish. The most likely cause is that something on your server is hogging resources. Additional troubleshooting information here. Thank you for your feedback! Jeep Grand Cherokee może i nie jest częstym bywalcem na naszych drogach, ale z pewnością ma swoich fanów. Oto więc zdjęcia prototypu jego nadchodzącego wydania na 2021 rok. Pierwotnie debiut Jeep Grand Cherokee miał mieć miejsce podczas Detroit Motor Show, ale z powodu pandemii i trzymiesięcznego opóźnienia w produkcji, plan ten został skreślony. Pomimo spodziewanej blisko-produkcyjnej wersji Grand Cherokee piątej już generacji został ponownie dostrzeżony w testach, dzierżąc solidny kamuflaż. Tradycyjnie wiadomości na jego temat nie są oficjalne, bo sprowadzają się do plotek. Według nich jedną z głównych aktualizacji, które zobaczymy w Grand Cherokee 2021, będzie jego platforma Giorgio. Ten dzielić się swoimi podstawami z FCA, a dokładnie z modelami Alfa Romeo Stelvio i Giulia. Dzięki temu ten SUV będzie miał znacznie dłuższy niż obecnie rozstaw osi, bo rzędu 2,91 metra. Podobno GC 2021 zaoferuje kilka opcji układu napędowego, w którym 2-litrowy silnik rzędowy z czterema cylindrami będzie podstawowy, a wyższe wydania napędzi Pentastar V6 z eTorque. Hybrydowy układ napędowy typu plug-in również powinien zadebiutować, ale dopiero po premierze. Czytaj też: Cama… co? Tesla Model S Raven nawet się nim nie przejęła Według przecieków ten SUV powita nawet na swoim pokładzie diesla V6 o pojemności 3 litrów, który zapewni 260 KM i 651 Nm momentu obrotowego. Chcesz być na bieżąco z WhatNext? Śledź nas w Google News Najnowsza odsłona Jeepa Grand Cherokee została zaprojektowana tak, by zapewnić sprawne połączenie napędu 4×4, wszechstronnych właściwości jezdnych, atrakcyjnej stylistyki, wysokiej jakości wykończenia oraz nowoczesnych technologii. Oprócz tego, sztandarowy model legendarnej amerykańskiej marki w przedłużonej odmianie L po raz pierwszy oferuje siedmiomiejscową kabinę. Grand Cherokee to produkowany od blisko 30 lat duży, luksusowy SUV. Jego pierwsza generacja, nosząca oznaczenie ZJ, oferowana była w latach 1992-1998. W latach 1998-2004 wytwarzano Jeepa Grand Cherokee II noszącego oznaczenie WJ, zaś od 2204 do 2010 roku auto oznaczone symbolem WK. Od 2009 roku w produkcji jest Grand Cherokee IV, który w 2013 roku przeszedł face lifting. U progu nowego roku, koncern FCA, do którego należy marka Jeep, zaprezentował najnowszą generację modelu Grand Cherokee, na razie w przedłużonej, siedmioosobowej wersji L. Wygląd zewnętrzny Inspiracją dla proporcji nowego Grand Cherokee L był oryginalny Wagoneer, pierwszy luksusowy SUV marki Jeep. Smukły profil Grand Cherokee L ma wydłużony przód dający wrażenie ruchu i gotowości do działania. Lekko ścięta, pochylona do przodu osłona chłodnicy optycznie wydłuża maskę i stanowi ukłon w stronę kultowego designu Wagoneera. Obniżony, zwężony dach poprawia właściwości aerodynamiczne i osiągi bez uszczerbku dla przestrzeni ładunkowej i funkcjonalności. Największych zmian dokonano w przodzie Grand Cherokee L. Nowe reflektory LED stanowią punkt centralny samochodu. Charakterystyczna osłona chłodnicy z siedmioma pionowymi szczelinami jest teraz szersza, ma większe otwory i elegancką ramkę eksponującą nowoczesne oświetlenie i podkreślającą szerokość pojazdu. Poniżej grilla, nowy przedni pas jest proporcjonalnie większy niż w poprzednich generacjach. Widok z boku ukazuje nisko przebiegającą linię okien i obszerniejsze szyby, które zapewniają lepszą widoczność i nadają wnętrzu przestronności. Linia dachu wydaje unosić się, dzięki nowym listwom okiennym, zaczynającym się tuż u podstawy lusterek bocznych i biegnącym do końca narożnika i podstawy świateł tylnych. Bagażnik dachowy składa się teraz z pojedynczych, gładko zintegrowanych relingów bocznych nadających mu jednolity wygląd. Tył samochodu jest proporcjonalnie dopasowany do reszty nadwozia, a obniżona linia biegnąca wzdłuż niższej krawędzi okna poszerza szybę tylną. Wysoko osadzone tylne światła LED w harmonijny sposób łączą tył i bok nadwozia. Nowy pas tylny i lampy przeciwmgielne LED są podkreślone akcentami współgrającymi z przodem pojazdu i optycznie poszerzającymi tył. Kamera cofania ze spryskiwaczem została ukryta w spojlerze tylnej klapy, który zawiera również nowe, umieszczone centralnie światło stop LED. Pozostałe montowane z tyłu elementy, w tym oferowana w standardzie, zintegrowana osłona haka holowniczego i potężne końcówki układu wydechowego nadają autu elegancki wygląd. Modele Overland i Summit są standardowo wyposażone w elektrycznie otwieraną klapę bagażnika, aktywowaną ruchem stopy. Po raz pierwszy w standardzie, we wszystkich wersjach wyposażenia, Jeep Grand Cherokee dostępny jest ze światłami LED. Kabina Dopełnieniem wykończenia deski rozdzielczej są elementy z drewna dębowego lub drewna orzecha w pakiecie Summit Reserve. Bogaty mix materiałów zestawiono z eleganckim wykonaniem konsoli centralnej. Jasna ramka otacza 10,1-calowy wyświetlacz nowego systemu Uconnect 5. Grand Cherokee L wyposażono w nową, wielofunkcyjną kierownicę z łopatkami do zmiany biegów. Konsola centralna ma centrum sterujące z podświetlanym, metalowym pokrętłem z technologią „haptic feedback”, dzięki której da się wyczuć dotykowe kontrolki. W nowym modelu zamontowano nowe siedzenia z regulacją długości siedziska foteli przedniego rzędu (wersje Overland i Summit). Fotele w pierwszym rzędzie z elektryczną regulacją w 16 pozycjach i pamięcią ustawień oraz podparciem odcinka lędźwiowego są dostępne w wersji Overland oraz w standardzie w wersji Summit. Fotel z funkcją masażu pleców jest w wersjach Overland i Summit. We wszystkich modelach tylna część kabiny jest wyposażona w miękkie podłokietniki w kolorze dopasowanym do skórzanych foteli, dodatkowe schowki i uchwyty na kubki, oraz 12 portów USB typu A i typu C do urządzeń bezprzewodowych. Silniki Grand Cherokee L 2021 jest dostępny z dwoma silnikami. W podstawowej odmianie oferowany jest silnik Pentastar V6 litra, wykonany z aluminium, generujący moc 290 KM. Klienci poszukujący większej mocy mogą wybrać 5,7-litrowy silnik V8 generujący moc 357 KM. Dzięki systemowi Fuel Saver Technology komputer sterujący pracą silnika odcina dopływ paliwa i iskrę oraz dezaktywuje cztery z ośmiu cylindrów w sytuacjach, gdy pełna moc V8 nie jest potrzebna, np. podczas jazdy po autostradzie zmniejszając w ten sposób zużycie paliwa i emisję spalin. Obydwa silniki współpracują z ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów TorqueFlite. Elektronicznie sterowany automat samoczynnie dostosowuje parametry swojej pracy do aktualnej sytuacji na drodze w oparciu o dane wejściowe, takie jak zmiany momentu obrotowego silnika, wykrywanie wzniesienia, temperatura oraz przyspieszenie wzdłużne i boczne. Nowością w Grand Cherokee L 4×4 2021 jest odłączany napęd przedniej osi. Jeśli układ wyczuje, że warunki drogowe nie wymagają napędu na wszystkie koła, następuje automatyczne przełączenie na napęd na tylne koła, zmniejszając opór układu napędowego i zużycie paliwa. Skuteczność w terenie zapewniają 3 systemy 4×4 – Quadra-Trac I, Quadra-Trac II i Quadra-Drive II z tylnym elektronicznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu (eLSD). Wszystkie te systemy są wyposażone w aktywną skrzynkę rozdzielczą poprawiającą przyczepność, przenosząc moment obrotowy na koła o największej przyczepności. Funkcjonalność Wymiary zewnętrzne nowego Jeepa to: 5,2 m długości, 2 m szerokości i 1,8 m wysokości. Rozstaw osi wynoszący 3091 mm zapewnia pasażerom obszerną przestrzeń na nogi w drugim rzędzie. Miejsca siedzące przeznaczone są dla sześciu lub siedmiu pasażerów. Drugi rząd ma w standardzie pojedyncze fotele z systemem „tip and slide” (opcjonalnie kanapa), z regulacją do przodu/tyłu o 180 mm. Zamontowane w drugim rzędzie foteliki dziecięce nie muszą być wyjmowane, by uzyskać dostęp do trzeciego rzędu. We wszystkich modelach w standardzie dostępny jest plastikowy podnóżek oraz umieszczony w drzwiach bocznych schowek na urządzenia bezprzewodowe. Fotele trzeciego rzędu dzielone są w stosunku 50: 50 i można je łatwo złożyć. Zarówno siedzenia drugiego, jak i trzeciego rzędu można złożyć do przodu, tworząc płaską przestrzeń ładunkową. Według informacji producenta, za trzecim rzędem foteli auto oferuje bagażnik o pojemności 484 l, natomiast po złożeniu trzeciego rzędu przestrzeń ładunkowa wzrasta do 1328 l. Kiedy pozostawimy przednie fotele, a resztę złożymy, w Jeepie Grand Cherokee L pomieści się aż 2400 l bagażu. Na dodatek wersje Overland i Summit są w standardzie wyposażone w bezdotykowy system otwierania pokrywy bagażnika, aktywowany ruchem stopy. Wyposażenie Najnowszy Jeep Grand Cherokee L może się pochwalić nowoczesnymi rozwiązaniami, w tym zaawansowanym systemem Uconnect 5, kamerą monitorującą tylne siedzenia, cyfrowym lusterkiem wstecznym, szybą przednią z wyświetlaczem HUD, bezramkowym cyfrowym zestawem wskaźników oraz wysokiej klasy 19-głośnikowym system audio McIntosh. System Uconnect 5 zapewnia pięciokrotnie większą szybkość pracy w porównaniu z poprzednią generacją. Dzięki zastosowaniu systemu operacyjnego Android i aktualizacji OTA (Over-the Air), Uconnect 5 zapewnia elastyczność, która pozwala na ciągłą ewolucję systemu. Zestaw najważniejszych funkcji to: 8,4-calowy lub 10,1-calowy cyfrowy ekran dotykowy, pięć profili użytkownika oraz tryb valet – możliwość skonfigurowania preferencji muzycznych, aplikacji, pozycji fotela, kątów ustawienia lusterka i klimatyzacji, bezprzewodowe systemy Apple CarPlay i Android Auto czy w pełni konfigurowalny ekran główny z szybkim dostępem do często używanych funkcji. Uconnect 5 oferuje także możliwość jednoczesnego podłączenia dwóch telefonów z technologią Bluetooth, funkcję Alexa „Home to Car” obejmująca wirtualnego asystenta głosowego i funkcje „Car to Home”, a także nawigację TomTom, aktualizację map oraz hotspot Wi-Fi 4G LTE umożliwiający podłączenie do ośmiu urządzeń bezprzewodowych. Auto oferuje najwyższą w swojej klasie liczbę 12 portów USB typu A i typu C dostępnych dla wszystkich trzech rzędów. Zostało wyposażone w system kamer monitorujących tylne siedzenia, który wyświetla obraz o wysokiej rozdzielczości i zapewnia wyraźny widok drugiego rzędu siedzeń, wyświetlacz z dzielonym widokiem i specjalną funkcją „zoom-to-seat”. Jeep Grand Cherokee L jest pierwszym samochodem marki, oferującym w pełni cyfrowe lusterko wsteczne, zapewniające widok nieprzesłonięty przez słupki D czy tylne siedzenia. Oprócz tego, model ten jest pierwszym Jeepem z wyświetlaczem HUD. Dostępny w wersji Overland i wyższych, kolorowy wyświetlacz można skonfigurować do maksymalnego rozmiaru 10 cali. Nowością w Grand Cherokee L jest również standardowy, 10,25-calowy bezramkowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz wyświetlacz z prawie dwoma tuzinami różnych menu, z których użytkownik może wybierać technologie wspomagające kierowcę, takie jak: tempomat adaptacyjny, Active Driving Assist, Night Vision, Drowsy Driver Detection i Traffic Sign Recognition (jeśli występuje). Dodatkowe ustawienia obejmują odtwarzane multimedia, identyfikację rozmówcy, cyfrowy odczyt prędkości, tryby jazdy i ciśnienie w oponach. Dostępna jest również pełnoekranowa mapa nawigacji turn-by-turn oraz wyświetlacz pokazujący kąty nachylenia pojazdu w terenie (pitch-and-roll display). Kierowcy mogą wybierać pomiędzy analogowym a cyfrowym zestawem wskaźników. Z kolei wysoką jakość dźwięku zapewnia system audio McIntosh z 19 specjalnie zaprojektowanymi głośnikami, w tym z 10-calowym subwooferem. Produkowany w nowym zakładzie Mack Plant w Detroit, Jeep Grand Cherokee L 2021 pojawi się w salonach dealerów marki w drugim kwartale roku i będzie dostępny w czterech poziomach wyposażenia: Laredo, Limited, Overland i Summit. Natomiast produkcja, krótszej dwurzędowej odmiany Jeepa Grand Cherokee i jego zelektryfikowanej wersji 4xe rozpocznie się w fabryce Mack pod koniec 2021 roku. Ceny nowego modelu na razie nie są jeszcze znane. (TSz) Źródło: Informacja prasowa Wyszukiwarka Osobowe Dostawcze Motocykle Ciężarowe Autobusy Budowlane Przyczepy i naczepy Rolnicze Kampery Łodzie Części Pojazdy śnieżne Budowlane Przyczepy i naczepy Rolnicze Kampery Łodzie Części Statki powietrzne Pojazdy śnieżne Rok produkcji 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 Cena 5 000 7 500 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 40 000 50 000 60 000 70 000 80 000 90 000 100 000 125 000 150 000 175 000 200 000 225 000 250 000 300 000 2 500 5 000 7 500 10 000 12 500 15 000 17 500 20 000 22 500 25 000 27 500 30 000 32 500 35 000 37 500 40 000 42 500 45 000 47 500 50 000 55 000 60 000 65 000 70 000 75 000 80 000 85 000 90 000 95 000 100 000 100 200 300 500 1 000 1 500 2 000 3 000 4 000 5 000 6 000 7 000 8 000 9 000 10 000 11 000 12 000 13 000 14 000 15 000 16 000 17 000 18 000 19 000 20 000 21 000 22 000 23 000 24 000 25 000 26 000 27 000 28 000 29 000 30 000 31 000 32 000 33 000 34 000 35 000 36 000 37 000 38 000 39 000 40 000 41 000 42 000 43 000 44 000 45 000 46 000 47 000 48 000 49 000 50 000 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000 40 000 45 000 50 000 60 000 70 000 80 000 90 000 100 000 125 000 150 000 175 000 200 000 250 000 300 000 350 000 400 000 450 000 500 000 550 000 600 000 650 000 700 000 750 000 800 000 850 000 900 000 950 000 1 000 000 Przebieg 10 tys. 25 tys. 50 tys. 75 tys. 100 tys. 125 tys. 150 tys. 175 tys. 200 tys. 250 tys. 300 tys. 400 tys. 500 tys. 1 tys. 2,5 tys. 5 tys. 7,5 tys. 10 tys. 15 tys. 20 tys. 25 tys. Pojemność (cm3) 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 6000 7000 50 100 150 200 250 300 400 500 600 800 1000 1200 1500 1800 2000 Moc [KM] 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475 500 10 25 50 75 100 125 150 175 200 100 200 250 300 350 400 450 500 Fraza zamknij wybierz kryteria finansowe Umowa Faktura VAT 23% Faktura VAT marża Cesja leasingu VAT podlega zwrotowi Do negocjacji Wynajem Zamiana + Opłaty celne Zatwierdź zamknij wybierz rodzaj paliwa Benzyna Benzyna i gaz Diesel Elektryczny Hybryda (benzyna + napęd elektryczny) Hybryda (diesel + napęd elektryczny) Inne Zatwierdź zamknij wybierz dodatkowe kryteria Tylko - PILNE / OKAZJA! Oldtimer / Zabytkowy Zatwierdź zamknij Ogólne kraj pochodzenia Użytkownik Ogłoszenie wstawione w ciągu Dealer Zatwierdź zamknij Napęd skrzynia biegów napęd ilość biegów Zatwierdź zamknij Nadwozie rodzaj nadwozia kolor pojazdu Metalik liczba miejsc liczba drzwi Zatwierdź zamknij Status pojazdu stan serwisowany w aso Zarejestrowany w Polsce Pierwszy właściciel Bezwypadkowy Uszkodzony Zatwierdź --- ZAKUP AUTA NAWET DO 40% TANIEJ NIŻ W EUROPIE, AUTA CAŁE I USZKODZONE --- AMER-POL Sp. z – importujemy samochody pod zamówienie z USA i Kanady od 2001 roku. Podana cena sugerowana z opłatami importowymi, (Cło i VAT) oraz transportem pod dom klienta TYLKO U NAS - MOŻLIWOŚĆ ZAPŁATY ZA AUTO PRZY ODBIORZE W KRAJU Sprawdź nasz profil na FB: Amer-Pol Sp z Import aut z USA Auta z licytacji Nasza strona www: (kliknij na dole strony) Zapraszamy do naszego biura Trakt Brzeski 32, SULEJÓWEK k. Warszawy, gdzie odpowiemy na wszelkie pytania i przedstawimy pełną ofertę. (przed przyjazdem prosimy o wcześniejsze umówienie spotkania) ZADZWOŃ: Marcin 571790402 Paweł 737880883 Mają Państwo więcej pytań? Zachęcamy do kontaktu telefonicznego: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 9:00 - 20:00 SOBOTA: 10:00 – 17:00 --- WSPÓŁPRACA --- CHCESZ ZOSTAĆ IMPORTEREM AUT z USA, KANADY, JAPONII lub EMIRATÓW? Prowadzisz warsztat, komis, szukasz zajęcia lub pracujesz i chcesz dorobić? Proponujemy prowizje za polecenie klienta, bardzo atrakcyjne warunki współpracy, a także szkolenia… -- ROCZNIE SPROWADZAMY DO KRAJU SETKI SAMOCHODÓW -- POSIADAMY WŁASNY MAGAZYN PRZEŁADUNKOWY W USA -- ZARABIAJ NA AUTACH Z LICYTACJI -- NIŻSZE PROWIZJE DLA STAŁYCH KLIENTÓW -- OFERUJEMY POMOC W NAPRAWIE AUT USZKODZONYCH -- WSPÓŁPRACUJEMY Z WARSZTATAMI BLACHARSKO - LAKIERNICZYMI -- SZUKASZ INNEGO AUTA? ZAPYTAJ O POZOSTAŁĄ OFERTĘ... Niniejsze ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w myśl ART. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego Numer oferty: AKL17DPPX i573962755i

nowy jeep grand cherokee 2021